A obra compara a regulação de transportes no Brasil e Estados Unidos, traçando um paralelo entre a regulação de um país de tradição anglo-saxônica (common law) com a de um país de tradição romano-germânica (civil law). Ainda, compara um país onde o papel do governo na infra-estrutura, historicamente, tem sido, de alguma forma, limitado (Estados Unidos) com um onde o papel do governo tem sido bastante interventor (Brasil). A obra é um tour de force a ser recomendada a todos os estudantes e pesquisadores da regulação.